급발진 사고 원인 예방 방법 사고 증명 방법 대처 방법

급발진 사고 원인 예방 방법 사고 증명 방법 대처 방법을 살펴보겠습니다. 급발진 사고는 운전자의 페달 착오, 자동 제어 장치의 고장 등이 주 원인입니다. 급발진 사고를 예방하려면 차량을 정기적으로 점검하도록 하며 시동 후 차량 시스템이 자체 점검이 이상이 없음을 확인하고 출발합니다. 급발진 사고를 증명하려면 다채널 블랙박스를 설치하도록 하며 순정 매트를사용하도록 합니다. 차량이 급발진 시 차량을 멈출 수 있도록 다른 차량에 추돌하거나 벽 등에 차량 옆을 긁으면서 제동하도록 합니다. 

1. 급발진 사고 원인

브레이크 대신 엑셀 밝기

운전자가 판단 착오로 브레이크 대신 가속 페달을 밟는 경우입니다.거나, 두 페달을 동시에 밟는 실수를 하는 경우입니다.

건강 악화

피로, 질병, 약물 복용 등으로 운전자의 판단력에 착오가 생겨 급발진 사고가 발생할 수 있습니다.

고령 운전자

고령 운전자는 보통 인지 능력, 운동 능력이 저하되어 급발진 사고를 유발할 수 있습니다. 브레이크와 엑셀 위치를 혼동하거나 정지해야 할 때 가속을 하는 경우가 있습니다.

전자 제어 통제 오류

전자 제어 제품으로 차량의 속도를 통제해야 합니다. 어떤 이유로 전자 제어 제품에 오류가 생기고 이것이 차량의 속도를 통제하지 못하는 지경까지 갑니다.

소프트웨어 결함

차량을 제어하는 프로그램에 오류가 생기는 경우입니다. 가속과 제동 제어 프로그램이 제대로 작동하지 않아 급발진이 생길 수 있습니다.  

2, 급발진 예방 방법

시동 후 이상 없음 확인 후 출발

시동을 걸면 RPM이 상승하면서 전자 제어 프로그램이 차량의 이상 유무를 점검하게 됩니다.

이상이 생기면 각종 해당 경고 메시지를 보내게 됩니다.

이상이 없다는 메시지가 뜰 때까지 기다렸다가 출발을 합니다,

정기 점검 실시

엔진 차량의 경우 엔진 오일을 교체할 때 전반적으로 차량의 이상 유무를 점검합니다. 

전기차의 경우 6개월에서 1년 정도 주기를 두고 점검을 합니다.

차량이 조금이라도 이상하다 생각되면 즉시 차량을 점검해야 급발진을 예방할 수 있습니다.

순정 매트 활용

많은 사람들이 순정 매트 대신 시중에서 판매하는 코일 애트 등으로 교체를 합니다.

차량에 맞지 않는 사이즈의 매트는 엑셀이 밟혔다 다시 올라오지 않게 막히는 경우가 있습니다. 이럴 때 급발진이 생깁니다.

순정 매트를 쓰도록 하며 만약 다른 매트로 교체하려면 엑셀과 브레이크 작동에 방해를 주지 않는지 꼭 확인하도록 합니다.

페달 동작에 방해되는 물건 두지 않기

생수병이 엑셀 페달에 끼어 엑셀이 올라오지 않아 급발진 사고가 이루어진 경우가 있습니다.

물병, 텀블러 등 운전석 바닥으로 떨어졌을 때, 운전을 방해할 수 있는 물건은 차량에 두지 않도록 하며, 둘 수 뿐이 없는 경우라면 글로브 박스나 운전석 보조 박스에 보관하도록 합니다.

3. 급발진 사고 증명 방법

현재 우리나라 사고 중 급발진 사고로 인정된 경우는 거의 없습니다.

대부분 운전자의 운전 미숙으로 결정되는 경우가 많습니다.

최대한 급발진 사고였다는 것을 증명할 수 있어야 합니다.

오디오가 작동하는 블랙박스 설치

오디오가 매우 중요하다고 합니다.

급발진 상황에서 차량이 어떻다는 것을 계속 이야기해야 합니다.

그래야 당시 상황에서 차량이 어떻게 움직이고 있었는지를 증명할 수 있다고 합니다.

다채널 블랙박스 설치

본인이 급발진 상황 당시 차량을 제어하기 위해 노력했다는 것을 증명할 수 있어야 합니다.

이 방법 중 가장 좋은 것이 다채널 블랙박스를 설치하는 것입니다.

다채널 블랙박스는 페달 쪽과 브레이크 등을 모두 찍을 수 있습니다.

급발진 당시 본인이 브레이크를 밝았는지 엑셀을 밟았는지를 확인할 수 있고 이에 따라 브레이크 등이 들어왔는지도 확인할 수 있습니다.

4. 급발진 상황에 닥쳤을 때 대처방법

차량을 제동할 수 있는 것에 들이받기

우선 급발진 초반, 속도가 붙기 전에 주변에서 차량을 멈출 수 있는 대상을 찾아야 합니다.

벽이 있으면 차량을 옆을 긁으면서 멈추도록 합니다.

차량이 있으면 주저하지 말고 듣이받도록 합니다.

기어 중립으로 전환하기

보통 자동기어 D를 앞으로 툭 치면 N으로 기어가 전환됩니다. 

기어를 중립으로 바꿔야 속도가 줄어듭니다.

브레이크를 최대한 세게 밟습니다.

급발진 시 브레이크가 잘 작동하지 않습니다.

딱딱한 느낌이 든다고 합니다.

브레이크가 딱딱하더라도 최대한 세게 밟아 차량이 속도가 줄어들도록 노력합니다.

이상으로 급발진 사고의 원인과 예방 방법, 사고 증명 방법, 대처 방법 등을 살펴보았습니다.

참고하셔서 안전한 운전하시기를 바랍니다.